Kerékpározás

[AAttila]

Nekem legutóbb elvitték előbb Veszprémbe, majd Pápára, onnan vissza Veszprémbe, majd Bp-re, újra Veszprémbe és végül Szombathelyre.

Anyósomék a mai napig nem kapták meg a karácsonyi üdvözlő lapunkat Szigetszentmiklósról Mezőtúrra
Legközelebb elviszem bringával (155km)

[akisbandi]

A Rose-ról kb. mennyi idő alatt szokott megjönni a rendelt cucc?

Én még nem vettem onnan semmit

Általában egy hét. Ha délelőtt rendeled, aznap feladják, és van, hogy másnap reggel Magyarországra ér, aztán onnan a magyar postán múlik. Nekem legutóbb elvitték előbb Veszprémbe, majd Pápára, onnan vissza Veszprémbe, majd Bp-re, újra Veszprémbe és végül Szombathelyre.

[AAttila]

A Rose-ról kb. mennyi idő alatt szokott megjönni a rendelt cucc?

Én még nem vettem onnan semmit

[AAttila]

Naggyon baba

Nyuzzad egeszseggel!

Köszi, de a Meridát csak felújítottam, nem az enyém.
Én ezzel nyomom:

Cannondale.jpg

A sok outizás után , mindig olyan fura ,hogy elől milyen kicsi,hátul pedig milyen nagy lánckerék van

[lacee]

A Rose-ról kb. mennyi idő alatt szokott megjönni a rendelt cucc?

[asebestyen]

Naggyon baba

Nyuzzad egeszseggel!

Köszi, de a Meridát csak felújítottam, nem az enyém.
Én ezzel nyomom:

Cannondale.jpg

JA! Cannondale-ből nagy álmom a mai napig egy Lefty-s változat...

Sose mentem Leftyssel, baromi ronda (nekem), de mindenki nagyon szereti, aki használta.

[asebestyen]

Naggyon baba

Nyuzzad egeszseggel!

Köszi, de a Meridát csak felújítottam, nem az enyém.
Én ezzel nyomom:

Cannondale.jpg (398.35 KiB) Megtekintve 1723 alkalommal

[AAttila]

Naggyon baba

Nyuzzad egeszseggel!

Látom,tényleg komolyabb szándékaid vannak a bringázással,mert újra itt vagy köztünk

[AAttila]

Kész van.

Merida_kesz.jpg

Fájintos lett a gép
Ránéz az ember és úgy megkíván egy erdős hegyoldalt,hogy gyerünk, pörögjünk.

[asebestyen]

Kész van.

Merida_kesz.jpg (463.38 KiB) Megtekintve 1720 alkalommal

[pärt]

[
A 17 még elmegy kényelmesen. Azér 35-nél a 34-essel már igen pörög a láb,nomeg, ha valamelyik bolond elkedzdi emelni, 17-ről lehet ledobni :) de még ha a kicsi ki is hajtja az áttételt, nagytányérral ugyanazt jobb kihajtani.
Számoltam... Az 50/17 az 34/11,5 :) A 12-vel pörgősebb, 11-el picit keményebb, de ezek sokkal duirvább keresztbeváltások, mint az 50/17. Hegyikerekem direkt azért van külön, mert azon más a sor. 17-es hjelyén ott már 19 van. Az 50/19 már sok kisebb emelkedőn felmegy. 3-4%-on még elmegy. A kincsesbányai pályát nemtom,ki ismeri. Amikor előszhör mentem oda, eg, szabályt kötöttek a lelkemre, ne tegyem le nagytányérról. Így is tettem. Cserébe ledfekteltem a xar úton

Valószínűleg az eltérő hajtómű-sor miatt van ez az eltérés. Nekem elöl régimódi 53/39 van. Ott a 39 még egész haladós tud lenni hátul 13-al. Ennél majdnem nyílegyenes a lánc. És mivel, egyedül megyek, nem kell figyelnem, hogy ha valaki megugrana, gyorsan válthassak egy combosabb áttételbe. Már megint előjön, hogy milyen eltérő szempontjai vannak egy kocabringásnak.

[revox]

50 vagy 53 mindegy 13-assal :) régebben 50/17-el melegítettem 35- el...

Fene tudja... 50/17 már azért kicsit keresztbe áll. Jó, tudom, hogy nálad a nagytányér az sokkal merevebb.
Én sokkal hamarabb ledobom elöl kicsire; utálom, ha kiflibe áll a lánc.

A 17 még elmegy kényelmesen. Azér 35-nél a 34-essel már igen pörög a láb,nomeg, ha valamelyik bolond elkedzdi emelni, 17-ről lehet ledobni :) de még ha a kicsi ki is hajtja az áttételt, nagytányérral ugyanazt jobb kihajtani.
Számoltam... Az 50/17 az 34/11,5 :) A 12-vel pörgősebb, 11-el picit keményebb, de ezek sokkal duirvább keresztbeváltások, mint az 50/17. Hegyikerekem direkt azért van külön, mert azon más a sor. 17-es hjelyén ott már 19 van. Az 50/19 már sok kisebb emelkedőn felmegy. 3-4%-on még elmegy. A kincsesbányai pályát nemtom,ki ismeri. Amikor előszhör mentem oda, eg, szabályt kötöttek a lelkemre, ne tegyem le nagytányérról. Így is tettem. Cserébe ledfekteltem a xar úton

[avl2]

illetve ha mar fordulat elökerült: fontos a törzsizmok erösitese, törzsstabilitas (pl. hogy gerincre mennyi terheles jut); plank, core training

rengeteg video is van hozza, pl.
egyszerübbek: https://www.youtube.com/watch?v=K8yepxk_qsY
mivel Sagan nepszerü: https://www.youtube.com/watch?v=3g7FSeuS9JU https://www.youtube.com/watch?v=wRdt3gO1oBM (brutalisakat tud !)

[avl2]

en meg koca/öregemberként elöl tripla-val megyek mar 20+ éve (52-42-30 vagy 52-39-30), es eleg sokszor elöl a közepsön
hatul 12-13-14-15-16-17-19-21-24-27
a hatso sor legszelsöit nem hasznalom a közepsö elsövel
52-vel nem megyek hatul a 16-os föle, elöl 30-cal meg nem megyek hatul 19-es ala
lancot gyakran kenem es persze elötte ronggyal attörölve tisztitom
igy sok km-en sincs lancnyulas, ezekre a tenyezökre irom (nem sorrendben): 1) kis erö (mert inkabb fordulat) 2) jo kenes 3) nem keresztben all 4) tiszta

ahogy dr. Nagy Sandor könyveben van kb.
"M o n d d meg a fordulatszámod, s m e g m o n d o m , ki v a g y ( - e)"
"az embermotor­ nak, akárcsak az autó motorjának, van egy optimális fordulatszáma, amely­ nél a legnagyobb hatásfokkal képes üzemelni. A 2. fejezetben már v o l t a r r ó l szó, hogy a t ú l kicsi fordulatszám—túl nagy áttétel kombináció nem előnyös, m e r t az izmok igénybevétele izom e t r i k u s jellegű. A fordulatszám növelésének pedig t ö b b e k k ö z ö t t az szab határt, hogy egyre nehezebb lesz összehangolni az egymást váltó i z m o k munkáját, és így a kifejtett e r ő mind nagyobb része f o r d í t ó d i k a hajtókar é r t e l m e t l e n „nyújtogatására", azaz a test zötyögtetésére. A z optimális fordulatszám az egyén ügyességén kívül függ a leadott teljesítménytől is: a kísérletek szerint nagyobb teljesítményhez nagyobb optimális fordulatszám tartozik [8]. A következőkben megadom a 8. ábrán bejelölt teljesltményszintekhez t a r t o z ó optimális fordulatszámokat, hang­ súlyozva, hogy csupán közelítő é r t é k e k r ő l van szó [17]:
Kerékpáros közlekedő: 30—50/min
Edzett turista: 50—80/min
Sportotó: 80—110/min

[pärt]

50 vagy 53 mindegy 13-assal :) régebben 50/17-el melegítettem 35- el...

Fene tudja... 50/17 már azért kicsit keresztbe áll. Jó, tudom, hogy nálad a nagytányér az sokkal merevebb.
Én sokkal hamarabb ledobom elöl kicsire; utálom, ha kiflibe áll a lánc.

[revox]

Milyen hajtókar áttétel van elöl?

Nem tudom,hogy ez mond e valamit.

BE47A27E-1A58-4DF5-9C27-17730649FA3E.jpeg

Persze, hogy mond! Ez egy kompakt 50/34-es. Így azért árnyaltabb a kép, mintha az 53/13-at hajtanád így kolbászolásként...

50 vagy 53 mindegy 13-assal :) régebben 50/17-el melegítettem 35- el...

[lacee]

Szélben szoktam föntebb pakolni ,harmadikon mentem most egy darabig de lementem 1-2 be.
Kipróbálom majd föntebb is hosszabb távon.

[avl2]

Ha Te mondod ennek örülök, köszi!
Bírom tekerni, na itt jön ki,hogy amatőr vagyok ,még azt sem tudom, hogy kb. milyen áttételen kell tekerni...

nagyon sokat lehet erröl is gondolatot cserelni.
milyen fordulaton tudod tekerni ?
oras rekordok 100-105 ford/perc tajiak
nyilvan legjobb sokfelen tudni tekerni, egyik inkabb izomzatot*, masik a keringesi rendszert igenyli, veszi igenybe
* es izületeket, en a tul erös attetelektöl inkabb ovakodnek, csak fokozatosan, aztan kiderül, hogy beborul-e
...

[AAttila]

Bírom tekerni, na itt jön ki,hogy amatőr vagyok ,még azt sem tudom, hogy kb. milyen áttételen kell tekerni...

Ha durva áttétellel mész, alacsony fordulaton, akkor az az ízületeidet jobban elhasználja.(persze a lábad is jobban erősödik )
Magasabb fordulatszámmal, inkább a keringésed dolgoztatod, mondjuk úgy, kitartóbb leszel. Alacsonyabban marad a pulzusod is, inkább működik a zsírégetés, mert abból dolgozik a szervezeted. Meg ilyenek, nem untatlak inkább

[AAttila]

Az ügyesebb hobbisták,akik rendszeresen örömbicikliznek, kb 2 óra körűl kezdenek előker7lni

Nah, ma kiderült, hogy ügyes hobbista vagyok

Mezőnyben akkor gyorsab lennél sokkal.

Nekem most az tetszett a legjobban, hogy a pulzus 130 volt, nem fáradtam el.(igaz nem is az volt a cél)

[Vinkler]

Ha Te mondod ennek örülök, köszi!
Bírom tekerni, na itt jön ki,hogy amatőr vagyok ,még azt sem tudom, hogy kb. milyen áttételen kell tekerni...

Milyen hajtókar áttétel van elöl?

Nem tudom,hogy ez mond e valamit.

BE47A27E-1A58-4DF5-9C27-17730649FA3E.jpeg

Persze, hogy mond! Ez egy kompakt 50/34-es. Így azért árnyaltabb a kép, mintha az 53/13-at hajtanád így kolbászolásként...

[lacee]

Há,mondjuk ez elég kemény áttétel Van delej :)

Ha Te mondod ennek örülök, köszi!
Bírom tekerni, na itt jön ki,hogy amatőr vagyok ,még azt sem tudom, hogy kb. milyen áttételen kell tekerni...

Milyen hajtókar áttétel van elöl?

Nem tudom,hogy ez mond e valamit.

BE47A27E-1A58-4DF5-9C27-17730649FA3E.jpeg (710.31 KiB) Megtekintve 1755 alkalommal

[Vinkler]

Így megyek, még föl is mentem 1-et,hogy megálltam könnyebb legyen elindulni, habár valamikor elfelejtem aztán kapaszkodhatok....

Há,mondjuk ez elég kemény áttétel Van delej :)

Ha Te mondod ennek örülök, köszi!
Bírom tekerni, na itt jön ki,hogy amatőr vagyok ,még azt sem tudom, hogy kb. milyen áttételen kell tekerni...

Milyen hajtókar áttétel van elöl?

[lacee]

Ilyen áttételt hajtasz,vagy csakma fotó kedvéért dobtad le?

Így megyek, még föl is mentem 1-et,hogy megálltam könnyebb legyen elindulni, habár valamikor elfelejtem aztán kapaszkodhatok....

Há,mondjuk ez elég kemény áttétel Van delej :)

Ha Te mondod ennek örülök, köszi!
Bírom tekerni, na itt jön ki,hogy amatőr vagyok ,még azt sem tudom, hogy kb. milyen áttételen kell tekerni...

[revox]

Mai menü 31 km.
Oldalszél volt de elment,vége lehetne már a fűtés szezonnak
Egyre jobban kezdem érezni a bringát....

Kis szösszenet:

Ilyen áttételt hajtasz,vagy csakma fotó kedvéért dobtad le?

Így megyek, még föl is mentem 1-et,hogy megálltam könnyebb legyen elindulni, habár valamikor elfelejtem aztán kapaszkodhatok....

Há,mondjuk ez elég kemény áttétel Van delej :)