Kerékpározás

[AAttila]

Ez a kedvencem. már írtam korábban is.
Imádom olvasni ezeket a régi történeteket. Olyan igaziak és látom a történelmet

[AAttila]

A színsémát tervező részlegen erős nyugtatókat oszthatnak. Régebben azért volt ott délen tombolás.

Most is lehet feltűnőbbet választani. Ezek is pl. "gyári" színek, és ott a "MyWay", ahol kvázi szabadon színezheted a vázadat.
Viszont nekem ez a vonulat tetszik, és ez már sokkal színesebb, mint az előző bicóm, amit láttál is élőben.
abb19f50385b40ffe4d1722384f5d003.png
8436fca0cb26e01394c55f842c9bbf1d.png

Nekem ezek a színesek jobban bejönnek,mint a csak feketék.

[geza123]

A színsémát tervező részlegen erős nyugtatókat oszthatnak. Régebben azért volt ott délen tombolás.

Most is lehet feltűnőbbet választani. Ezek is pl. "gyári" színek, és ott a "MyWay", ahol kvázi szabadon színezheted a vázadat.
Viszont nekem ez a vonulat tetszik, és ez már sokkal színesebb, mint az előző bicóm, amit láttál is élőben.

abb19f50385b40ffe4d1722384f5d003.png (3.36 MiB) Megtekintve 607 alkalommal

8436fca0cb26e01394c55f842c9bbf1d.png (3.14 MiB) Megtekintve 607 alkalommal

[Vinkler]

...Amúgy meg így néz ki, de ezt Te már láttad.
Image_2.jpeg

A színsémát tervező részlegen erős nyugtatókat oszthatnak. Régebben azért volt ott délen tombolás. CARRERA-by-Pegoretti-Schiavina-CGA-Asics-9.jpg

Emlékeim szerint a Pinarellonál lófejet osztogattak a kreatív srácoknak, mert szinte csak egyszínű bringák voltak.
Ezt nem is tudom, hogy ment át a rostán?!

7F4ADD0D-8D79-418F-94FB-12AAB0997B6A.jpeg (200.18 KiB) Megtekintve 604 alkalommal

[pärt]

...Amúgy meg így néz ki, de ezt Te már láttad.
Image_2.jpeg

A színsémát tervező részlegen erős nyugtatókat oszthatnak. Régebben azért volt ott délen tombolás.

CARRERA-by-Pegoretti-Schiavina-CGA-Asics-9.jpg (177.89 KiB) Megtekintve 584 alkalommal

[Vinkler]

Ma visszavittem a szelektív hulladékot és a parkolóban jobbra tekintve megérintett egy érzés. Fura, mert kb 30 éve járok ide, anno bringaszervizbe, manapság meg szelektív hulladékot hozok. Nem tudom miért, de valahogy mindig ide fordulok, úgy tudat alatt lehet, de nem baj.
Szóval egy érzés, amivel minden elkezdődött kb. 12 éves koromban, mikor beléptem ezen az ajtón. Ott állt Taki (Takács András és az édesapja) kötényben, olyan szúrós tekintettel, amit azóta sem tudok elfelejteni…
Hát “te meg mit keresel itt” tekintettél meredtek rám. Azóta sem tudom, hogy hogyan működött az az üzlet és szerviz, de működött. Akkor megérintett valami, nem tudom, hogy az avas olaj, vagy dohos gumiabroncsok illata, de beleégett az agyamba. Akartam érezni azt az illatot és akartam Taki szúrós tekintetét és beszólásait hallgatni, mikor a nyálamon csúsztam, mikor ő rám nézett és valami beszólással eltekert mellettem felfelé királyrét felé. Aztán, amikor nem tudott és én tekertem el, akkor utána tudott valami földbedöngölő demoralizáló dolgot előrántani, de nem érdekelt, mert akartam es jó volt! Végül bekerültem a klubba. Az élet felgyorsult, én abbahagytam a versenyszerű tekerést, ő már rég nem tekert, csak az erdőt járta. Az idő annyira hamar elszaladt, hogy fel sem fogtam. Lassan 8 éve nincs köztünk, pedig úgy tekernék még vele!
Az üzlethelység még megvan, de jobb sorsot érdemelne…

06DC29D1-4F5C-464D-9DF8-349C526779E6.jpeg (4.87 MiB) Megtekintve 580 alkalommal

F03D1CA6-E94C-40B5-817C-95A056180342.jpeg (6.94 MiB) Megtekintve 580 alkalommal

C97B19F0-20A0-45DE-8D31-1A8AA9D5A243.jpeg (2.95 MiB) Megtekintve 580 alkalommal

[geza123]

Szép gép , használd egészséggel!
A háttér is stílusos: "Stelvio"

Image_2.jpeg

Nagyon köszi!
Igen, a háttér sem véletlen, Győrben az egyik jó bringabolt és szervíz.
Valamint idén pont a Stelvio 2 oldalról töténő megmászása az egyik cél (megfogadtam, ha meglesz a Dogma, akkor záros határidőn belül feltekerek oda, mert bakancslistás).

[tonee73]

Amúgy meg így néz ki, de ezt Te már láttad.

Szép gép , használd egészséggel!
A háttér is stílusos: "Stelvio"

Image_2.jpeg (170.04 KiB) Megtekintve 612 alkalommal

[Vinkler]

Lehet a fejlődés ellen menni, meg megmagarázni, hogy miért nem lehet, ami van. De attól az van, ami!

[revox]

...
de nyugi, a Te gépd nqgyon rendben van, csak még nemigen láttuk. Gondolom, már kész van a belövés

Nem az volt a cél, hogy a saját vételt igazoljam.
Nem nagyon tudok összevetni 10 évvel ezelőtti, és mostani gépeket, mert akkor még nem tekertem, előtte meg montiztam.
Csak pont szembejöttek ezek a videók, és eszembe jutott, hogy erről ment a csevej.

A gépem meg kész van, de a véglegesítés óta még nem tudtam komolyabb hegyen kipróbálni, nekem most az a mérce/cél. Ez várat magára tavaszig...
Amúgy meg így néz ki, de ezt Te már láttad.
Image_2.jpeg

tudom, csak kicsit helyrepofoztam, a fiúk mit is csináltak. még elfogultsággal se vádolom Őket, valamennyire, köszönhetően a méréseknek objektív is a vélményük,bár azok a mért tesztek még hitelesebbek, ahol azonos, konstans Wattot tartva mennek. pl végig 300W és úgy mérnek időt. De valójában ez nekem is pozitív teszt,mert 10 éve az aero geometriával zsibbasztottam a csapattársakat, de nagyon nem foglalkoztak vele. Nekem ez jó volt, mert így tudtam tempót tartani velük, dupla korom ellenére de még emléxem, amikor a Pincsi megjelent az F8al.. egyből belinkeltem nekik komment nélkül

a Tied meg kierőszakoltam, mutasd meg a köznek

[AAttila]

Fincsi Speci nyereg

A haverja, fizik Vento Argo R1 Adaptive

Bocs, telefonon elég hasonló volt.

[geza123]

Fincsi Speci nyereg

A haverja, fizik Vento Argo R1 Adaptive

[AAttila]

...
de nyugi, a Te gépd nqgyon rendben van, csak még nemigen láttuk. Gondolom, már kész van a belövés

Nem az volt a cél, hogy a saját vételt igazoljam.
Nem nagyon tudok összevetni 10 évvel ezelőtti, és mostani gépeket, mert akkor még nem tekertem, előtte meg montiztam.
Csak pont szembejöttek ezek a videók, és eszembe jutott, hogy erről ment a csevej.

A gépem meg kész van, de a véglegesítés óta még nem tudtam komolyabb hegyen kipróbálni, nekem most az a mérce/cél. Ez várat magára tavaszig...
Amúgy meg így néz ki, de ezt Te már láttad.
Image_2.jpeg

Fincsi Speci nyereg

[pärt]

Ha ma vennék gépet, nem rugóznék egy percet sem azon, hogy mi a létjogosultsága az új trendeknek. Kevés kivételtől eltekintve nekem tetszenek. Meglévő gép esetén más a helyzet; ha valaki csak örömbringázásra használja (pl. én), akkor érdemes erősen átgondolni a cserét, mert ANNYIVAL nemigen lesz nagyobb az élvezet, mint amekkora összeget eléget vele.

Mindazonáltal erős a félelmem, hogy nem szabad kipróbálnom egy mai álomgépet, mert akkor erőszakot kéne tennem a puritán és hervasztóan racionális énemen.

[revox]

Nekem sem unalmas. Főleg, ha tényleg van némi szint is, akkor egyáltalán nem az. Tény,szeretek Lacival párban tekerni, de egyedül sem gáz.

ha megszokod, hogy 10-20an vagytok egy tréningen, utána az

[geza123]

csak néhány észrevétel :

- "2010 körüliek" volt az (általam megnevezett) indulódátum
- a C50 5 évvel fiatalabb (2004), mint az EPS
- olvasd el a C50 vs. EPS felhasználói és 'hivatalos' teszteket a net-en (ha már egyiket sem tudod megülni
- D. Arthur vagy a GCN srácai számomra semmilyen relevanciával nem bírnak jobban, mint pl. saját magam

ennyi

Nem volt állásfoglalás a célom. Tapasztalat és motiváció hiányában nem is merném megtenni, valamint számomra semennyire sem releváns a kérdés.
Az volt érdekes, hogy mi/ Ti erről értekeztetek, és rá 1-2 hétre pont ilyen témájú videók jöttek velem szembe (és én sem tekintem egyik forrást sem elfogulatlannak, teljesen objektívnek).

[geza123]

...
de nyugi, a Te gépd nqgyon rendben van, csak még nemigen láttuk. Gondolom, már kész van a belövés

Nem az volt a cél, hogy a saját vételt igazoljam.
Nem nagyon tudok összevetni 10 évvel ezelőtti, és mostani gépeket, mert akkor még nem tekertem, előtte meg montiztam.
Csak pont szembejöttek ezek a videók, és eszembe jutott, hogy erről ment a csevej.

A gépem meg kész van, de a véglegesítés óta még nem tudtam komolyabb hegyen kipróbálni, nekem most az a mérce/cél. Ez várat magára tavaszig...
Amúgy meg így néz ki, de ezt Te már láttad.

Image_2.jpeg (1.35 MiB) Megtekintve 529 alkalommal

[Vinkler]

De milyen bringával mész? Mondjuk outival nem nagyon van csend.

Miért ne lenne?

Csak azért gondoltam, hogy ott a műúton jönnek-mennek az autósok, de az erdőben a montisokat nem igazán zavarják efféle hangok. Igaz, Etyek után is jó tekerni, elég kicsi az autósforgalom.

Leginkább erdészeti aszfaltozott utakon tekerek. Általában lefele megyek ki a közútra, ott meg úgy is előzöm az autókat…

[revox]

Tudod mi a különbség köztük, meg köztünk? Az az évenkénti kb 10 000 km!
Pár évente Ők, akik tekernek érzik a fejlődést és az előzőekből is megtartanak mint említettem, így van oda-vissza próbálgatási lehetőségük, míg te, vagy én ugyan azt használjuk sok éve.

Lehet, hogy eltúloztam az 5 évet és ez a valóságban némely modell esetén 7-8, de ettől függetlenül így van. A múltkoriban belefutottam egy interjúba a youtube-on, ahol egy olasz kerékpár készítő mester beszélt erről is. Ha megtalálom megosztom veled, tanulságos volt!

A korábbi eszmecsere margójára:

youtu.be/QqLHDd-O3nE

youtu.be/geHB7vkNgtI

a kényelmi funkciók egyértlműek, az elért idő tekintetében ez a videó csak azt mutatja meg, egy régebbi slopingos váz, alukerékkel lassabb. de arről nem beszél, mit tudtak az akkori csúcs aero bicajok és kerekek. a Stevens, a BMC, de a Specinek is volt aero váza, csak a Venge, bár nem a mai értelemben. Szóval ez inkább a mostani és akkor divatos, legelterjedtebb konfigokat veti össze, de már akkor is létezett Campa Bora 35, 50 és szerintem 80 is. Fulcrum Speed is, de pl a Vision Metron már akkor szélesebb volt és 24, 40, 50 80, telekerék verziókban leledzett De volt Dt, Shimano és rengeteg karbonkerék,csak az átlag nem ezeket tolta.
valaki említette a számítógépes tervezést. persze, 10éve is azzal szimuláltak mindennemű igénybevételt kínzópadon. de ez azért a xxi. században... bő 30 éve jártam középsuliba, már akkor tolták az AutoCad-et.

az újak szebbek és sok okos funkciójuk van. de a vázak anyagválasztása, geometriája nem újdonság, csak mostanra állt át minden gyártó, bár lassan át is ugrották az aerot a semi-aero vázakkal.

de nyugi, a Te gépd nqgyon rendben van, csak még nemigen láttuk. Gondolom, már kész van a belövés

[AAttila]

Én imádok egyedül tekerni a Pilisben. Kimegyek és hárman vagyunk. A Pilis, a Bringa és Én! (Jó, néha 4-en, ott van a csend is!) A legjobb érzés!

De milyen bringával mész? Mondjuk outival nem nagyon van csend.

Miért ne lenne?

Csak azért gondoltam, hogy ott a műúton jönnek-mennek az autósok, de az erdőben a montisokat nem igazán zavarják efféle hangok. Igaz, Etyek után is jó tekerni, elég kicsi az autósforgalom.

[Vinkler]

Én imádok egyedül tekerni a Pilisben. Kimegyek és hárman vagyunk. A Pilis, a Bringa és Én! (Jó, néha 4-en, ott van a csend is!) A legjobb érzés!

De milyen bringával mész? Mondjuk outival nem nagyon van csend.

Miért ne lenne?

[AAttila]

Nekem sem unalmas. Főleg, ha tényleg van némi szint is, akkor egyáltalán nem az. Tény,szeretek Lacival párban tekerni, de egyedül sem gáz.

[pärt]

az outi rémunalmas egyedül...

[AAttila]

Én imádok egyedül tekerni a Pilisben. Kimegyek és hárman vagyunk. A Pilis, a Bringa és Én! (Jó, néha 4-en, ott van a csend is!) A legjobb érzés!

De milyen bringával mész? Mondjuk outival nem nagyon van csend.

[Vinkler]

Én imádok egyedül tekerni a Pilisben. Kimegyek és hárman vagyunk. A Pilis, a Bringa és Én! (Jó, néha 4-en, ott van a csend is!) A legjobb érzés!