émmeg voltam tesztelni megint, most másik útvonalon néztük meg a gépet(F8). felsőtrákánytól felfele kis alattomosan emelkedő kaptató van. lent egész haladós, de fentebb már markolni kell a kormányt- átlagban csak 3,5% körül van, de alattomosan jönnek a 6-7%-ok. de a teszt része volt a nagytányéros haladás is, ilyen terepen.
néztem az időt is, miként alakul és az összebenyomást. sokat nem változott. megy,amíg jónak érzi a lábam és a canga és nem sarkall arra,hogy belehalva gyorsabban menjek, mert valahogy azt jelzi, kussolj,úgyse leszel gyorsabb, csak elfáradsz. Ebben lehet is valami, mert régebben minidg a Hereg rét volt a célpont,utána jött a "pfuuuUU, pihenjünk és guruljunk". most felértem Heregre és simán mentem tovább. Érdekes jelenség, hogy amint a fingatósabb 6-7%-ról visszavált 3-4%-ra, a bicaj azonnal megérzi és elkezd gyorsabban menni. Ezt reactóval nem tapasztaltam, igaz, azzal vélhetően erőteljesebben mentem és olyankor már nem sokat segít, hogy 4%, nem 6. Persze, elengedtem lefele is, hadd guruljon, de igazából se lefele, se felfele nem volt az,hogy most bele kell haljak. Felfele egy ideig nem is siettem, ahol régebben 28-al mentem, most 21-23... De aztán az axxony egyszer jelezte,hogy neki itt a vége a nagytányérnak, akkor gurítottam el.
Ami még ott volt, az a jobb térd elvizesedése. Szerintem valamitől begyulladt az izület. vagy megerőltettem, van az előző napi padis-ra vezetés közben a klíma hazavágta, mindenesetre nem sokat segített a bulin.
több dologra voltam kíváncsi:
-nagytányérral mennyire működik a 11-28 sor
-milyen időt megyek ahhoz képest,amikor versenyeztem, edzettem, de nyilván a meridával és még fulcrum quattro alukerekekkkel.
-milyen időt megyek ahhoz képest, amikor már csak kocabringáztam (merida szintén, de már bora kerekek, meg mikor mi, de karbonszingó)
nagytányér működik, de ha ezt az utat csak úgy kirándulni használom, van olyan rész ,ahol értelmesebb lett volna letenni. Ha veretésről van szó, tilos letenni. A láncvonal egész a 23-as lánckerékig tűrhető volt, de axxonyt láttam, simán beváltotta az 52/25-öt is
de vészesen nem állt keresztbe, elfrogot csörgés nélkül, de nem ideális, inkább csak rövid időre,ha életbelép a "le ne tedd kistányérra" intelem.
lefelében régebben 45 körüli átlagot mentem felsőtárkányig Hereg réttől (tdh itt 56 körüli átlagot ment lefele, de nyilván lezárt pályán), most 43+. De, itt se siettem, csak hagytam gurulni és nem tekertem rá és fogott is a szél, lent a síkon főleg. ráadásul eléggé be van nőve a kanyar fákkal, nem mertem engedni nagyon, mert nem lehetett belátni, meddig görbül az ív, ki jön szembe, vagy van e kátyú. Ettől függetlenül azt gondolom, lefele jól kibringázható a dogma, főleg,ha 25ös gumi van fent (most 22-essel voltam, kicsit kemény is volt a 9 barral, néha felütött). Szerintem lefele simán tudnám hozni azt az időt,amit még edzett állapotban tudtam meridával, bár az igazi kamikáze idődzakot nem örökítettem meg(amikor a csapattrásak annyit mondtak: "ez hülye"), de kb menne,ha nagyon akarom.
sajnos ez felfele nem mondható el. sose mentem túl jó időt, tárkánytól heregig 28 perc volt a legjobb, de sokszor inklább csak 30-at mentem, hogy ne pukkanjak el (QOM 26 perc viszonyításnak, oxt azok csak csajok, nem faszik), de a TDH mivel itt elhaladt, a férfi KOM 20 perc körül van, 31-es tempóval (enyém 21km/h átlag). annak ellenére,hogy azt éreztem, jól megyek, 33 perc lett... Szóval egyelőre a gyengébb kerék és nehezebb bicaj ellenére az edzetten elért idő 5 perccel jobb, az nem kevés... de a laza menőkés 30 perces is 3 perccel jobb.
Viszont, az újkori (értsd: nem edz és hízott 10 kilát) menések között a teganpi volt a legjobb, korábbi kocabringás 34 percre 1 percet rávert, de nyilván voltak sokkal lassabbak is,bár az is igaz,sose rohantunk, beszélgetős, nézelődős volt az axxonnyal. Megkockáztatom, hogy ezen az emelkedőn a dogma jobban mászik, mint a merida, vagy inkább máshogy. de az is lehet, kocabringás időszakban sos ementem így el az axxonytól. de érzetre a dogma mászik kellemesebben. kontrolteszt kell, mert nem egyértelmű, de vélhetően hegyen, hobbizva kellemsebben viselkedik a dogma. a középrészt még ettől minidg kicsit lágynak érzem,így lehet, ha éles bevetésen lenne(versenyen, üsd vágd) hamarabb elsavasítja a combokat a pinarello, hegyen is.
de a lényeg, találkoztunk Parttal is... Rúgott kettőt a pedálon, aztán nem győztem kapkodni a levegőt, ha menni akartam vele
ha a hegyet summázni kell, fontossági sorrendben:
1- szüless arra, hogy tudj menni hegyen
2- légy edzésben
3- hegyen jól mászó bringa
a vas az utolsó a sorban...
Erre ő: Hát, ha nem kell kerékszett, akkor lehet az Ádiét megvehetem, rákérdez.
(de csak úgy vedd meg, hogy a másik is megmarad, míg eldöntöd, melyik lex jobb 
