Kerékpározás

[Vinkler]

Magyarul jobb lenne...

[avl2]

17:33 Froome hat attackiert!

17:35 Dumoulin attackiert Thomas und Bardet.

17:37 Die Favoriten unterhalten sich. Warten sie auf Nibali?

[avl2]

17:32 Nibali ist gestürzt!

[Rotox]

Kíváncsi vagyok, hogy miben mesterkedik a Sky, merthogy valamiben igen, abban biztos vagyok!

Ha ma estére sem tisztul a kép, akkor végképp nem értem...

[Vinkler]

Ránézek ezekre az új Pinarello kerókra és full olyan érzésem van, mintha fordítva lenne benne a villa!

Kíváncsi vagyok, hogy miben mesterkedik a Sky, merthogy valamiben igen, abban biztos vagyok!

[avl2]

akik eddig "raszalltak" Froome-ra, azok hogy latjak ? G, Duomulin, Dan Martin (2 angol is, nem csak sky-bol) nagyon hasonloan tudtak menni.

szerintem nem log ki a sorbol eddig, igy Froome

jo volt nehany mondat ezen: https://www.youtube.com/watch?v=pYmAEaL ... r_embedded

pl.: "fantastic performance ...clinical execution" ahogy Armstrong mondta: "..and the miracle of medicin" nekem fontos a fantastic performance es a masodikban az "and" mert sok mas is van az eredmenyek mögött, amiböl lehet pozitivat meriteni

[revox]

Azért ma már más volt a memet :) A végén is jónak tűnt a sky taktika,hogy előreküldik a segítőt,aztán majd felugrik rá Froome,de a többiek ébren voltak :)

[revox]

Univerzális csapágybehúzó iparis kerékagyakhoz :) a kiszedett régi csapágy segít a fészek aljára húzatni.

20180713_201448.jpg (3.46 MiB) Megtekintve 1616 alkalommal

[revox]

https://index.hu/sport/bringa/2018/07/1 ... m_skujins/

Mi volt előtte? Esetleg előkaparta magát,megforgatta a kereket,hogy a hajtás rendben van e? Ezeknek a kerekeknek a minőségellenőrzésen 45 percig kell forognia,megpörgetés után :)

[revox]

A trekkingemen Deore-SLX mix van. Szuper! :)

Az enyémen meg 570-es LX NOS szett, kompletten.Nem adnám a mai szettek egyikéért sem.

XTR M960 még ez a világ,de már integrált. Nem olcsó,ha van NOS,de egy tuti vintage montihoz az nagy királyság :)

Így igaz.A mai szettek már nem fognak annyit elmenni mint ezek már elmentek.ezekben még van anyag.
[/quote]

Viszont ezek a maiak,ha nem is olyan tartósak,tapasztalatom szerint jobbak. Egyik kerekem xtr agyra lett fűzve, a másik egy újabb xt-re. Az xt sokkal merevebb. A régi xtr-el a combom hamarabb elsavasodik.

[Shimano]

A trekkingemen Deore-SLX mix van. Szuper! :)

Az enyémen meg 570-es LX NOS szett, kompletten.Nem adnám a mai szettek egyikéért sem.
[/quote]

Az én trekkingemen most néztem LX Deore van,és hogy ez jó e vagy nem annyira nem tudom,de egyelőre jól műkszik.Számjelölést én nem látok mellette,valszeg ez valami alap váltó lehet,de még jó,és az a lényeg.

[avl2]

https://index.hu/sport/bringa/2018/07/1 ... m_skujins/

[tonee73]

A trekkingemen Deore-SLX mix van. Szuper! :)

Az enyémen meg 570-es LX NOS szett, kompletten.Nem adnám a mai szettek egyikéért sem.

XTR M960 még ez a világ,de már integrált. Nem olcsó,ha van NOS,de egy tuti vintage montihoz az nagy királyság :)
[/quote]

Így igaz.A mai szettek már nem fognak annyit elmenni mint ezek már elmentek.ezekben még van anyag.

[revox]

A trekkingemen Deore-SLX mix van. Szuper! :)

Az enyémen meg 570-es LX NOS szett, kompletten.Nem adnám a mai szettek egyikéért sem.
[/quote]
XTR M960 még ez a világ,de már integrált. Nem olcsó,ha van NOS,de egy tuti vintage montihoz az nagy királyság :)

[revox]

Mondjuk én megértem, aki bemegy a boltba és egyben akarja kihozni. De való igaz,ugyanazon a pénzen jobbat lehet összerakni,de ahhoz kell a vadászat és szerelgetés élvezete :) Mikor téli edzőkerót kerestem,megnéztem a használtpiacon az oldschool muffolt vázas gépeket,de a vég3n vettem egy sárvédőzheto b'twin triban 300-at. Mondjuk a gumit azon is kivágta valami,bár egész jól gurult. Aztán a hajtóművet kicseréltem egy hollowrech-II integráltra,majd a kereket egy fulcrum 5-re. Mondjuk ez így már jobb lett,de alapvetően gyári állapotában is elgurult. A lánc viszont azon is behalt nagyon hamar. 1 hónapot nem bírt, igaz, hétvégente ment bele 250-300. De az tesók közt is kb 1000-1200 km/ teljes kifingás Viszont a minimáláru MicroShift (elvileg ez SunRace) váltó mínuszokban is patikán vált mai napig. Egyébként Triban matricázott Mavic felni jár hozzá.

[tonee73]

A trekkingemen Deore-SLX mix van. Szuper! :)
[/quote]

Az enyémen meg 570-es LX NOS szett, kompletten.Nem adnám a mai szettek egyikéért sem.

[Vinkler]

Egyébként igen. Családi tekerésekhez és munkába járáshoz trekking jobb, mint a monti. Minden ismerősömnek azt javasoltam, mégis montit vettek.

:) ismerős. Egyéb!ént az olcsóbb montik valóban a gumiban hibáznak nagyot,de vannak olcsóbb Contik, óvatosabb mintával,jó defektvédelemmel. A másik gyengélyük a lánc. Azt érdemes azonnal cserélni,mert észrevétlenül elnyúlnak és eleszik az egész hajtássort. Lánckerekeket mindenképp. Aztán elkezd szarul váltani és valamelyik hozzáértő haver pikk-pakk a váltót is eltekergeti, majd megállapítja: "cseréd le a váltót" :)
Ha forintba nem is határolnám be,de monti manapság ha full Alivio,már jó lehet. Deore főleg. Alatta csak óvatos felhasználásra. Persze attól,hogy a hátsó váltó esetleg Deore, az még nem Deore rendszer. Szeretmek hátsó váltót jobbat feltenni,mert a népek sokszor csak azt nézik,hátul mi lóg ki :)

Ha van kis szerencséje az embernek, akkor össze lehet még vadászni az 590-es Deore szettet, mindenestől.Pár éve volt kollégámnak szedtük össze így komplett a 590-es NOS szettet agyaktól elkezdve fékekig fékkarokig-a mai napig hibátlanul szalad.Csak egy kis karbantartás kell hozzá és évekig gond nélkül megy.

A trekkingemen Deore-SLX mix van. Szuper! :)

[tonee73]

Egyébként igen. Családi tekerésekhez és munkába járáshoz trekking jobb, mint a monti. Minden ismerősömnek azt javasoltam, mégis montit vettek.

:) ismerős. Egyéb!ént az olcsóbb montik valóban a gumiban hibáznak nagyot,de vannak olcsóbb Contik, óvatosabb mintával,jó defektvédelemmel. A másik gyengélyük a lánc. Azt érdemes azonnal cserélni,mert észrevétlenül elnyúlnak és eleszik az egész hajtássort. Lánckerekeket mindenképp. Aztán elkezd szarul váltani és valamelyik hozzáértő haver pikk-pakk a váltót is eltekergeti, majd megállapítja: "cseréd le a váltót" :)
Ha forintba nem is határolnám be,de monti manapság ha full Alivio,már jó lehet. Deore főleg. Alatta csak óvatos felhasználásra. Persze attól,hogy a hátsó váltó esetleg Deore, az még nem Deore rendszer. Szeretmek hátsó váltót jobbat feltenni,mert a népek sokszor csak azt nézik,hátul mi lóg ki :)

Ha van kis szerencséje az embernek, akkor össze lehet még vadászni az 590-es Deore szettet, mindenestől.Pár éve volt kollégámnak szedtük össze így komplett a 590-es NOS szettet agyaktól elkezdve fékekig fékkarokig-a mai napig hibátlanul szalad.Csak egy kis karbantartás kell hozzá és évekig gond nélkül megy.

[avl2]

sajnos Porte mar megint nem fogja megnyerni; pedig jo lett volna latni az eröviszonyokat igazi hegyi küzdelemben

[revox]

Ugyan már, padka mindig van.

Szerintem a tempó baromi magas és sok fiatal kamikáze van. Az fix,ma is majd 47-es átlagot mentek. Az nagOn gyors. Ilyen tempó mellett nincs iső a technikára ügyelnifőleg ha valaki nyelet megy. szerintem :)

Persze, hogy gyors. Szerintem ezen a szinten csak annyira vigyáznak a technikára, amennyi feltétlenül kell. Szerintem a minimum alá próbálják könnyíteni és spórolni, az lehet az oka, de lehet, h tévedek.

Nagyon nem tudnak könnyíteni,már így is 6.8 körül vannak szerintem. Nekem csak ultegra a rendszer és a Vision kerékkel,kulacstartóval, pedállal 6.5 kg a gép, 50-es méretben és aero váz. Tempó lesz az. Megdöbbenve nézem,itt most brutál menések vannak. Amikor a közvetítő okoskodik,hogy laza nap van, elől látszik,hogy vért hánynak és 50-el mennek folyamatosan síkon. Nálunk lassan 2 éve még jóformán küllő se tört a Campa Bora kerekeken,nemhogy kerék. Persze nem tudni,a csapatok nem kapnak e valami spécibb kereketde akkor ott szerintem a merevebb,ridegebb karbon lesz a hibás. Gyorsabb úgy lesz a karbonkerék,ha a műgyanta,amibe a szövetet ágyazzák,még ridegebb,keményebb. Csak az könnyebben törik. De ja,mára is jutott keréktörés :)

[revox]

Egyébként igen. Családi tekerésekhez és munkába járáshoz trekking jobb, mint a monti. Minden ismerősömnek azt javasoltam, mégis montit vettek.

:) ismerős. Egyéb!ént az olcsóbb montik valóban a gumiban hibáznak nagyot,de vannak olcsóbb Contik, óvatosabb mintával,jó defektvédelemmel. A másik gyengélyük a lánc. Azt érdemes azonnal cserélni,mert észrevétlenül elnyúlnak és eleszik az egész hajtássort. Lánckerekeket mindenképp. Aztán elkezd szarul váltani és valamelyik hozzáértő haver pikk-pakk a váltót is eltekergeti, majd megállapítja: "cseréd le a váltót" :)
Ha forintba nem is határolnám be,de monti manapság ha full Alivio,már jó lehet. Deore főleg. Alatta csak óvatos felhasználásra. Persze attól,hogy a hátsó váltó esetleg Deore, az még nem Deore rendszer. Szeretmek hátsó váltót jobbat feltenni,mert a népek sokszor csak azt nézik,hátul mi lóg ki :)

[Vinkler]

Sok a padka,most kiemelten sok. A karbon meg merev. De nemtudom. Lehet mehsejtették,hogy a Vison Metron mellé most beszerzek egy Fu!crum Zerot, és törik a karbonokat,hogy kérhessenek Zerot

Ugyan már, padka mindig van.

Szerintem a tempó baromi magas és sok fiatal kamikáze van. Az fix,ma is majd 47-es átlagot mentek. Az nagOn gyors. Ilyen tempó mellett nincs iső a technikára ügyelnifőleg ha valaki nyelet megy. szerintem :)

Persze, hogy gyors. Szerintem ezen a szinten csak annyira vigyáznak a technikára, amennyi feltétlenül kell. Szerintem a minimum alá próbálják könnyíteni és spórolni, az lehet az oka, de lehet, h tévedek.

[Vinkler]

Én egy dolgotnem értek egyelőre: ezt a Tourt ki akarja meg yerni? Mert egyelőre nekem ez nem tiszta

Megis mit kellett volna eddig mutatnia annak, aki meg akarja nyerni? Sprintelnie? Meg volt egy csapatidőfutam...
Majd ma már ropoghat egy kis puskapor.

Csak apró jeleket :)
De ma már a SKY is megvillantotta,hogy össze fognak állni. 2perc alatt szétcsapták a mezőnyt. Nyilván a nagy bukás is a nagy menéstől volt. Keddtől indul a móka :)

Ez volt a Giron is. Első héten azt sem tudtuk, hogy ott van a Sky.

[revox]

Azon gondolkodtam, hogy miért törik annyi kerék a mostani touron...
Vajon mi lehet az oka?

Sok a padka,most kiemelten sok. A karbon meg merev. De nemtudom. Lehet mehsejtették,hogy a Vison Metron mellé most beszerzek egy Fu!crum Zerot, és törik a karbonokat,hogy kérhessenek Zerot

Ugyan már, padka mindig van.

Szerintem a tempó baromi magas és sok fiatal kamikáze van. Az fix,ma is majd 47-es átlagot mentek. Az nagOn gyors. Ilyen tempó mellett nincs iső a technikára ügyelnifőleg ha valaki nyelet megy. szerintem :)

[revox]

Én egy dolgotnem értek egyelőre: ezt a Tourt ki akarja meg yerni? Mert egyelőre nekem ez nem tiszta

Megis mit kellett volna eddig mutatnia annak, aki meg akarja nyerni? Sprintelnie? Meg volt egy csapatidőfutam...
Majd ma már ropoghat egy kis puskapor.

Csak apró jeleket :)
De ma már a SKY is megvillantotta,hogy össze fognak állni. 2perc alatt szétcsapták a mezőnyt. Nyilván a nagy bukás is a nagy menéstől volt. Keddtől indul a móka :)