Jump to content
AVX Café Rebat
Guest Lacy

Hifi dolgok sk (saját kezűleg)

Recommended Posts

Sziasztok!

 

Rendelkezem egy autóerősítővel (4ch+sub) és abban kérném a segítségeteket, hogy segítsetek nekem értelmezni a paramétereit, ugyanis kéne hozzá egy tápot szerkeszteni. Különösen a 60A ijesztő, betápkábel keresztmetszetnek 17mm2-t adtak meg(?) Előre is köszönöm.

 

Power supply 11-15V

idling current 1,8A

max comsumption (norm pwr) 60A

max dynamic power (5 ch × 4 ohm) 60W × 4 + 250W

cont.nominal power (Tol. +10%; -5%) VDC

(5 ch × 4 ohm; 0,3 % THD; 12 VDC 40W ×4 (RMS)+150W

cont. out power (5ch × 4 ohms; 13,8V VDC) 50W ×4 (RMS)+200W

cont. out power

(4ch × 4 ohms; 1ch × 2 ohms 13,8V VDC) 50W ×4 (RMS)+200W

distortion thd (1KHz; 90% nominal pwr) 0,05%

bandwidth (-3dB; nominal pwr) 4Hz-70Khz

crossover frequency

lo-pass sub 50-150Hz

hi-pass front 50-150HZ

lo/hi-pass front 150-850Hz

hi-pass rear 50-150HZ

filter slope 12dB/oct. (24dB/oct sub)

damping factor (4 ohms) 100

rise time 2,5microsec

signal/noise ratio (1 VRMS input) 103dBA

input sensitivy 0,3V-4VRMS

input impedance 15Kohms

load impedance 8-4-2 ohms

12V-on többszáz watt kimenő teljesítmény bizony masszív áramfelvételt jelent. Én bizony nem csodálkoznék a megadott adatokon. Kell a jó vastag kábel, sőt én odatennék egy 0.5-1F-os kondit is, közvetlenül az erősítő mellé

 

sajti

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon
Guest Guest
Sziasztok!

 

Rendelkezem egy autóerősítővel (4ch+sub) és abban kérném a segítségeteket, hogy segítsetek nekem értelmezni a paramétereit, ugyanis kéne hozzá egy tápot szerkeszteni. Különösen a 60A ijesztő, betápkábel keresztmetszetnek 17mm2-t adtak meg(?) Előre is köszönöm.

 

Power supply                                                    11-15V

idling current                                                    1,8A

max comsumption (norm pwr)                            60A

max dynamic power (5 ch × 4 ohm)                    60W × 4 + 250W

cont.nominal power (Tol. +10%; -5%) VDC       

        (5 ch × 4 ohm; 0,3 % THD; 12 VDC            40W ×4 (RMS)+150W

cont. out power (5ch × 4 ohms; 13,8V VDC)        50W ×4 (RMS)+200W

cont. out power

  (4ch × 4 ohms; 1ch × 2 ohms 13,8V VDC)        50W ×4 (RMS)+200W

distortion thd (1KHz; 90% nominal pwr)              0,05%

bandwidth (-3dB; nominal pwr)                          4Hz-70Khz

crossover frequency

lo-pass sub                                                      50-150Hz

hi-pass front                                                    50-150HZ

lo/hi-pass front                                                150-850Hz

hi-pass rear                                                    50-150HZ

filter slope                                                        12dB/oct. (24dB/oct sub)

damping factor (4 ohms)                                  100

rise time                                                          2,5microsec

signal/noise ratio (1 VRMS input)                        103dBA

input sensitivy                                                  0,3V-4VRMS

input impedance                                                15Kohms

load impedance                                                8-4-2 ohms

12V-on többszáz watt kimenő teljesítmény bizony masszív áramfelvételt jelent. Én bizony nem csodálkoznék a megadott adatokon. Kell a jó vastag kábel, sőt én odatennék egy 0.5-1F-os kondit is, közvetlenül az erősítő mellé

 

sajti

van is 0,5F, de a 60A az a maximális áramfelvétel?

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon
Sziasztok!

 

Rendelkezem egy autóerősítővel (4ch+sub) és abban kérném a segítségeteket, hogy segítsetek nekem értelmezni a paramétereit, ugyanis kéne hozzá egy tápot szerkeszteni. Különösen a 60A ijesztő, betápkábel keresztmetszetnek 17mm2-t adtak meg(?) Előre is köszönöm.

 

Power supply                                                     11-15V

idling current                                                     1,8A

max comsumption (norm pwr)                            60A

max dynamic power (5 ch × 4 ohm)                    60W × 4 + 250W

cont.nominal power (Tol. +10%; -5%) VDC        

        (5 ch × 4 ohm; 0,3 % THD; 12 VDC            40W ×4 (RMS)+150W

cont. out power (5ch × 4 ohms; 13,8V VDC)         50W ×4 (RMS)+200W

cont. out power

  (4ch × 4 ohms; 1ch × 2 ohms 13,8V VDC)         50W ×4 (RMS)+200W

distortion thd (1KHz; 90% nominal pwr)               0,05%

bandwidth (-3dB; nominal pwr)                           4Hz-70Khz

crossover frequency

lo-pass sub                                                       50-150Hz

hi-pass front                                                     50-150HZ

lo/hi-pass front                                                 150-850Hz

hi-pass rear                                                     50-150HZ

filter slope                                                        12dB/oct. (24dB/oct sub)

damping factor (4 ohms)                                   100

rise time                                                          2,5microsec

signal/noise ratio (1 VRMS input)                        103dBA

input sensitivy                                                  0,3V-4VRMS

input impedance                                                15Kohms

load impedance                                                8-4-2 ohms

12V-on többszáz watt kimenő teljesítmény bizony masszív áramfelvételt jelent. Én bizony nem csodálkoznék a megadott adatokon. Kell a jó vastag kábel, sőt én odatennék egy 0.5-1F-os kondit is, közvetlenül az erősítő mellé

 

sajti

van is 0,5F, de a 60A az a maximális áramfelvétel?

Igen. Ha nem kocsiban akarod használni, akkor egy stabil táp jót tesz neki, úgy kb. 14V körüli kimenő fesszel, kb. ugyanannyiért, amennyibe az erősítő fájt...

 

sajti

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon
Guest euro21
Azért a Lomex egy telefont megér, mert én egy-két hónapja bementem...

És azt mondták, hogy nincs toroid trafójuk, illetve szereltvényt sem kaptam náluk.

 

Toroidot a volt budai skála mögötti alagsori alkatrészboltban találtam és ott mindig van készlet...

 

Üdv

Rag

Rag!

 

Pontosabban hol van ez az alagsori alkatrészbolt?

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon
Azért a Lomex egy telefont megér, mert én egy-két hónapja bementem...

És azt mondták, hogy nincs toroid trafójuk, illetve szereltvényt sem kaptam náluk.

 

Toroidot a volt budai skála mögötti alagsori alkatrészboltban találtam és ott mindig van készlet...

 

Üdv

Rag

Rag!

 

Pontosabban hol van ez az alagsori alkatrészbolt?

Bercsényi utca asszem. Ott sikerült vennem végül trafót. ( Közel egymáshoz van két elektronikai bolt is. )

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon
Sziasztok!

 

Rendelkezem egy autóerősítővel (4ch+sub) és abban kérném a segítségeteket, hogy segítsetek nekem értelmezni a paramétereit, ugyanis kéne hozzá egy tápot szerkeszteni. Különösen a 60A ijesztő, betápkábel keresztmetszetnek 17mm2-t adtak meg(?) Előre is köszönöm.

 

Power supply                                                     11-15V

idling current                                                     1,8A

max comsumption (norm pwr)                            60A

max dynamic power (5 ch × 4 ohm)                    60W × 4 + 250W

cont.nominal power (Tol. +10%; -5%) VDC        

        (5 ch × 4 ohm; 0,3 % THD; 12 VDC            40W ×4 (RMS)+150W

cont. out power (5ch × 4 ohms; 13,8V VDC)         50W ×4 (RMS)+200W

cont. out power

  (4ch × 4 ohms; 1ch × 2 ohms 13,8V VDC)         50W ×4 (RMS)+200W

distortion thd (1KHz; 90% nominal pwr)               0,05%

bandwidth (-3dB; nominal pwr)                           4Hz-70Khz

crossover frequency

lo-pass sub                                                       50-150Hz

hi-pass front                                                     50-150HZ

lo/hi-pass front                                                 150-850Hz

hi-pass rear                                                     50-150HZ

filter slope                                                        12dB/oct. (24dB/oct sub)

damping factor (4 ohms)                                   100

rise time                                                          2,5microsec

signal/noise ratio (1 VRMS input)                        103dBA

input sensitivy                                                  0,3V-4VRMS

input impedance                                                15Kohms

load impedance                                                8-4-2 ohms

12V-on többszáz watt kimenő teljesítmény bizony masszív áramfelvételt jelent. Én bizony nem csodálkoznék a megadott adatokon. Kell a jó vastag kábel, sőt én odatennék egy 0.5-1F-os kondit is, közvetlenül az erősítő mellé

 

sajti

van is 0,5F, de a 60A az a maximális áramfelvétel?

Igen. Ha nem kocsiban akarod használni, akkor egy stabil táp jót tesz neki, úgy kb. 14V körüli kimenő fesszel, kb. ugyanannyiért, amennyibe az erősítő fájt...

 

sajti

Megoldás lehet még egy 12V-os akku (zárt, zselés, spirálcellás) a táp és az erősítő közé, mint az autókban.

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon
Azért a Lomex egy telefont megér, mert én egy-két hónapja bementem...

És azt mondták, hogy nincs toroid trafójuk, illetve szereltvényt sem kaptam náluk.

 

Toroidot a volt budai skála mögötti alagsori alkatrészboltban találtam és ott mindig van készlet...

 

Üdv

Rag

Köszi!.

 

Találtam közben valami toroid.hu-t vagy mi, dobtak nekik is egy mélt, hogy mik a kondíciók.

Skálánál lévő alkatrészbolt viszont marha közel van, lehet az lesz a befutó.

Tegnap végre az erősítőt is megrendeltem (41hz Amp-6), kicsit morcos lettem azért, hogy a 4 kis toroidot is nekem kell megtekercselni. Nem mintha a maradék 60 elem beültetése túl izgalmas lenne persze. :D

Nekem nincs jó tapasztalatom az előre definiált trafókkal. Általában túlgerjesztettek a magok. íme a hibrid végfokom trafója amit csináltattam saját igényeim szerint:

post-4-1150060315.jpg

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon
Dobjál már egy képet a komplett dobozról, a tetőlappal együtt is, ha nem gáz!

 

sajti

Ugyanilyen a fenéklemez is.

post-4-1150060569.jpg

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon

Az előlapon még szárad a lakk (bükk). Ha kész akkor a tetejel meg a feneke még kap egy polírt és seggre esik rajta a légy is (na meg a poti és a kapcsoló réz gombokat kellene felpolírozni) :D

post-4-1150060744.jpg

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon
íme a hibrid végfokom trafója amit csináltattam saját igényeim szerint:

Szép! De azért nem egy 5 perces munka volt. ;) Ilyesmihez nekem se időm, se tehetségem. :D

 

Alig várom már, hogy a héten megjöjjenek a 41hz Amp-6hoz alkatrészek. Elvileg 2x25watt, de értelemes THDvel úgy 2x15watt. Kíváncsi vagyok, hogy milyen hangja lesz (miheztartás végett a projekt költsége szumma 23e Ft volt :) ), itt egy Vadász féle "kísérleti" végfok nálam, azzal össze tudom majd vetni.

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon
Az előlapon még szárad a lakk (bükk). Ha kész akkor a tetejel meg a feneke még kap egy polírt és seggre esik rajta a légy is (na meg a poti és a kapcsoló réz gombokat kellene felpolírozni) ;)

Jól néz ki! Kíváncsi leszek az előlapjára is, mert én is fából készült előlapon töröm a fejem :D

 

sajti

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon
íme a hibrid végfokom trafója amit csináltattam saját igényeim szerint:

Szép! De azért nem egy 5 perces munka volt. ;) Ilyesmihez nekem se időm, se tehetségem. :D

 

Alig várom már, hogy a héten megjöjjenek a 41hz Amp-6hoz alkatrészek. Elvileg 2x25watt, de értelemes THDvel úgy 2x15watt. Kíváncsi vagyok, hogy milyen hangja lesz (miheztartás végett a projekt költsége szumma 23e Ft volt :) ), itt egy Vadász féle "kísérleti" végfok nálam, azzal össze tudom majd vetni.

akkor nem ugyanazon a chipen alapszik, mint a tamp?

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon

Szervusztok! Akadna egy-két láma kérdésem, mielőtt megsütöm az új erősítőmet, ha nem gond. :D Szóval biztit szokás rakni a transzformátor elé is (láttam olyat, aki nem így tett..), és ha igen akkor egy 100 VA-s 15voltos tekercs elé mekkorát raknátok?

Hogy tudom megállapítani egy biztosítékról hogy fast/slow-e?

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon

- en megmernem az aramfelvetelt teljes kivezerlesnel.., bizti temaban regebb egy T betut lehetett olvasni ez a lassu volt, talan S a gyors.. emlekezetbol. De szvsz, ilyen helyre nemszokas gyorsat berakni, rakj normalisat.

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon
Szervusztok! Akadna egy-két láma kérdésem, mielőtt megsütöm az új erősítőmet, ha nem gond. :D Szóval biztit szokás rakni a transzformátor elé is (láttam olyat, aki nem így tett..), és ha igen akkor egy 100 VA-s 15voltos tekercs elé mekkorát raknátok?

Hogy tudom megállapítani egy biztosítékról hogy fast/slow-e?

Attól függ mekkora puffert használsz a diódahíd után. Szerintem 2-3000uF-ig elég a T630mA-es.

 

Üdv: DDL

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon
- en megmernem az aramfelvetelt teljes kivezerlesnel.., bizti temaban regebb egy T betut lehetett olvasni ez a lassu volt, talan S a gyors.. emlekezetbol. De szvsz, ilyen helyre nemszokas gyorsat berakni, rakj normalisat.

F-es a gyors. T-s a lassú :D

 

Üdv: DDL

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon
- en megmernem az aramfelvetelt teljes kivezerlesnel.., bizti temaban regebb egy T betut lehetett olvasni ez a lassu volt, talan S a gyors.. emlekezetbol. De szvsz, ilyen helyre nemszokas gyorsat berakni, rakj normalisat.
F-es a gyors. T-s a lassú ;)

- lenyeget tudtam, csak a gyorsra nem emlekeztem jol :D

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon
Attól függ mekkora puffert használsz a diódahíd után. Szerintem 2-3000uF-ig elég a T630mA-es.

 

Üdv: DDL

Tami&DDL, köszi szépen a gyors válaszokat! A puffer 18000 uF, ehhez kb mekkora kéne?

 

Persze kimérni a legegyszerűbb, de azt csak akkor tudom, hamár kész, és nem akarok állandóan a skálához járni :D .

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon
Attól függ mekkora puffert használsz a diódahíd után. Szerintem 2-3000uF-ig elég a T630mA-es.

 

Üdv: DDL

Tami&DDL, köszi szépen a gyors válaszokat! A puffer 18000 uF, ehhez kb mekkora kéne?

 

Persze kimérni a legegyszerűbb, de azt csak akkor tudom, hamár kész, és nem akarok állandóan a skálához járni :D .

Hoppsz! Minek 18.000uF? De Te tudod. Ennyi pufikondihoz kellene a T800mA-T1A-es bizti az indulási áram miatt, viszont ezzel már gyakorlatilag nem véded a cuccost, mert csak akkor fog kiégni amikor elég az egész cucc. Vagy még akkor sem. Be kell tenni lágyindítást és akkor elég a T500mA-es is.

 

 

Üdv: DDL

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon
Hoppsz! Minek 18.000uF? De Te tudod. Ennyi pufikondihoz kellene a T800mA-T1A-es bizti az indulási áram miatt, viszont ezzel már gyakorlatilag nem véded a cuccost, mert csak akkor fog kiégni amikor elég az egész cucc. Vagy még akkor sem. Be kell tenni lágyindítást és akkor elég a T500mA-es is.

 

 

Üdv: DDL

Jó kérdés, ez jár a "kithez", azért ezt használom. :D

Na majd hozok pár biztit, aztán kiderül, hogy mi "sül" ki a dologból. ;)

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon

- mindenkepp bizti foglalatot forrassz es cserelgetes utjan tapasztalati iteracioval megleled a jo erteket is :D

- bal also mutyurke ;)

 

DSCN4002.JPG

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon
- mindenkepp bizti foglalatot forrassz es cserelgetes utjan tapasztalati iteracioval megleled a jo erteket is ;)

- bal also mutyurke :)

Köszi! Megszereztem a foglalatokat. Elvileg a transzformátor után egy 1A-es lassút ír az útmutató, egy ugyanilyet fogok bepróbálni a transzformátor elé is. Remélem nem lesz gond.

 

Mondjuk a teszt még kicsit odébb van, mert lassan haladok az "ültetéssel" :D .

Hozzászólás megosztása


A hozzászólás linkje:
Oszd meg más oldalakon

Regisztrálj vagy jelentkezz be!

Regisztrált felhasználónak kell lenned, hogy hozzá tudj szólni a fórumhoz.

Regisztráció

Regisztrálj a fórumra. Csak pár lépés.

Regisztráció

Bejelentkezés

Regisztrált felhasználó vagy? Jelentkezz be!

Bejelentkezés


  • Jelenleg olvassa:   0 felhasználó

    Egyetlen felhasználó sem olvassa ezt az oldalt

×